Les moteurs à courant continu sont largement utilisés dans les portes automatiques en raison de leur rendement élevé, de leur faible entretien et de leur contrôle aisé de la vitesse. Il existe cependant deux types de moteurs à courant continu : sans balais et avec balais. Leurs caractéristiques et avantages diffèrent et s'adaptent à différentes applications.
Les moteurs à courant continu sans balais utilisent des aimants permanents comme rotors et des circuits électroniques comme collecteurs. Ils ne comportent ni balais ni collecteurs susceptibles de s'user par frottement. Par conséquent, leur durée de vie est plus longue, leur niveau sonore est plus faible, leur plage de vitesse est plus étendue, leur couple est mieux contrôlé et leur densité de puissance est supérieure à celle des moteurs à courant continu avec balais. Ils présentent également de faibles interférences électromagnétiques et peuvent fonctionner en toute sécurité dans des environnements difficiles.
Les moteurs à courant continu avec balais utilisent des balais métalliques ou en carbone et des commutateurs mécaniques pour inverser le sens du courant. Leur structure est plus simple, leur coût est inférieur, leur installation est plus facile et leur disponibilité est plus large que celle des moteurs à courant continu sans balais. Ils offrent également de meilleures performances de couple à basse vitesse et peuvent démarrer instantanément sans contrôleur.
Les avantages des moteurs à courant continu sans balais les rendent adaptés aux portes automatiques exigeant vitesse élevée, précision élevée, faible bruit, longue durée de vie et efficacité énergétique. Par exemple, ils peuvent être utilisés pour les portes coulissantes qui doivent s'ouvrir et se fermer rapidement et en douceur. Les moteurs à courant continu avec balais sont également adaptés aux portes automatiques qui exigent un faible coût, une installation facile, un contrôle simple et un couple de démarrage élevé. Par exemple, ils peuvent être utilisés pour les portes battantes qui doivent maîtriser l'inertie et les frottements.
Date de publication : 22 mars 2023